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车牌自动识别已经运用于警车安全系统上
编辑:济南元鸿智能科技   时间:2017-05-08

车牌自动识别已经运用于警车安全系统上

车牌自动识别已经运用于警车安全系统上项目介绍

 由于计算能力超强、设计可靠、抗振性能突出,UNO-2182已经被成功应用于车辆识别系统中。车辆识别系统安装在警车上,通过设在总部的被盗车辆中央数据库,处理纳入监视范围的车牌号码。该系统使用ADAM-4055来进行电源管理,同时配备了全球定位系统(GPS)模块、视频输入、实时光学字符识别(OCR)软件,并通过GPRS/CDMA/WLAN无线上网。

系统要求

具备高效操作系统,可快速启动和停止系统并兼容OCR软件。

平台结实、紧凑,可在较大的温度范围内工作,使用于警车狭小的操作空间。

抗振防抖式设计,可在振动和移动的环境中可靠工作。

电源管理可实现系统的安全关机。

具备视频输入能力,可通过PCI-104接口捕捉车牌号码。

通过GPS/GPRS/CDMA无线连接实现移动应用。

车牌自动识别已经运用于警车安全系统上系统说明

  警车发动 / 熄灭引擎时,ADAM-4055可以确保此系统的启动 / 关闭。汽车前方装有一个由驾驶员控制的摄像机。UNO-2182在其PCI-104扩展槽中装有视频捕捉卡,可以接收来自摄像机的图像数据。OCR软件将对这些图像数据进行处理,以从捕捉的图像中筛选出车牌号码。此号码将通过GPRS/GPS或WLAN发送到设在总部的中央数据库,用于在被盗车辆数据库中进行查询。查询到的详细信息会返回警车,警员可以在LCD监视器上查看这些信息。

RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号车牌自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签, 操作快捷方便。

埃森哲实验室首席科学家弗格森认为RFID是一种突破性的技术:"第一,单品级识别,可以识别具体的物体,而不是像条形码那样只能识别一类物体;第二,其采用无线电射频,可以穿透包装材料读取数据,而条形码必须靠图像识别来读取信息;第三,可以同时对多个物体进行识读,而条形码只能一个一个地读。此外,储存的信息量也非常大。"

另外自动识别宏观上说包括多类识别方式,比如磁条,条码,红外,RF,条码,等等。目前RFID是自动识别的一项热门技术。

自动识别技术就是应用一定的识别装置,通过被识别物品和识别装置之间的接近活动,自动地获取被识别物品的相关信息,并提供给后台的计算机处理系统来完成相关后续处理的一种技术。

技术将计算机、光、电、通信和网络技术融为一体,与互联网、移动通信等技术相结合,实现了全球范围内物品的跟踪与信息的共享,从而给物体赋予智能,实现人与物体以及物体与物体之间的沟通和对话。

举例说明。商场的条形码扫描系统就是一种典型的技术。售货员通过扫描仪扫描商品的条码,获取商品的名称、价格,输入数量,后台POS系统即可计算出该批商品的价格,从而完成顾客的结算。当然,顾客也可以采用银行卡支付的形式进行支付,银行卡支付过程本身也是技术的一种应用形式。


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